机场拦截无 3C 充电宝流入市场剑盾法律网：多环节涉嫌违法需严打

2025-08-17 15:54:44 来源：剑盾法律网

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自 6 月 28 日民航局充电宝新规全面实施以来，无 3C 标识、标识不清或被召回的充电宝被禁止携带登机，大量旅客弃置或被机场查扣的充电宝却未按规定处置 —— 近日有报道称，闲鱼、拼多多等平台上，部分卖家公开销售 “机场查收” 的无 3C 认证充电宝，甚至有深圳卖家线下兜售带机场标识的拦截产品，这些违规充电宝经分销流向二手平台、地摊及县域手机店，引发安全隐患与法律争议。剑盾法律网结合相关法规，解析事件中多主体的法律责任。

据悉，民航局明确要求，机场对旅客自弃或超期暂存的充电宝，需统一销毁或交由合规电池回收企业报废处理，防范锂电池起火风险。但记者调查发现，部分机场不仅未公开合作回收企业信息，还存在拦截充电宝流入市场的情况，甚至有东莞回收企业人员称 “靠关系就能拿到机场充电宝”，暗示存在利益输送。

剑盾法律网指出，此次事件中多环节涉嫌违法。首先，卖家销售机场拦截的无 3C 认证充电宝，违反《中华人民共和国产品质量法》，该法明确禁止生产、销售无强制性认证（3C 认证）的产品，此类行为不仅需承担没收违法所得、罚款等行政责任，若因充电宝质量问题引发火灾、触电等安全事故，还可能涉嫌《刑法》中的生产、销售伪劣产品罪，面临刑事处罚；同时，卖家隐瞒产品 “机场拦截” 来源及安全隐患，侵犯消费者知情权与安全权，违反《消费者权益保护法》，消费者可主张赔偿。

其次，机场若未按民航局要求处置充电宝，存在监管失职。作为充电宝处置责任主体，机场未落实 “统一销毁或合规回收” 要求，甚至放任产品流入市场，违反《安全生产法》中关于危险物品安全管理的义务，可能被监管部门责令整改并处罚；若存在机场内部人员与外部勾结、输送拦截物品的情况，相关人员还可能涉嫌职务违法，需承担纪律责任乃至刑事责任。

此外，回收企业声称 “靠关系拿产品”，若存在向机场人员行贿等行为，涉嫌《反不正当竞争法》中的商业贿赂，情节严重者将构成行贿罪。

剑盾法律网建议，监管部门需对机场充电宝处置环节开展专项核查，要求机场公开合作回收企业信息及处置台账，严查内外勾结；平台需加强 “二手充电宝” 审核，下架无 3C 认证产品并封禁违规卖家账号；消费者购买时务必核查 3C 标识，拒绝低价 “机场来源” 产品。只有多主体协同发力，才能堵住监管漏洞，保障公共安全与市场秩序。（剑盾法律网编辑部）

[责任编辑：李锦林]